Por Pablo César Carrillo
Es una fábrica gigante de autos. Tiene 47 parques industriales y 6 mil héctareas de producción. Tiene 220 mil trabajadores y producen autos de Japón, Alemania y EEUU.
Aquí se fabrica la camioneta Tacoma de Toyota.
La camioneta Silverado de General Motors.
El automóvil Mazda 3 y la Mazda CX 30.
También se fabrica la camioneta Sierra de General Motors.
Y la camioneta HR-V de Honda y el auto Fit de Honda.
En total, se fabricaron en Guanajuato 896 mil vehículos durante el 2024, lo que lo convierte en principal productor de autos en México.
La General Motor, de Silao, por ejemplo, fabrica una camioneta por minuto.
La planta de Mazda, en Salamanca, fabrica 60 autos por hora.
Se trata del clúster automotriz más importante de Latinoamérica, instalado en Guanajuato, y articulado con Aguascalientes y San Luis Potosí.
Esta es la zona que será más afectada por los aranceles de Donald Trump.
Las plantas automotrices de Guanajuato generan 220 mil empleos directos.
Hoy día los guanajuatenses fabrican pick ups, camionetas familiares, autos de lujo, y camiones de carga de calidad mundial. En total, en el estado se fabrican 9 modelos de autos que se venden en EEUU, Canadá y América Latina.
El Estado de Guanajuato cuenta 4 plantas ensambladoras de gran importancia mundial: la Toyota, en Apaseo el Grande; la Mazda en Salamanca; Honda en Celaya y la planta de General Motors, en Silao. Además hay una armadora japonesa de vehículos pesados, Hino Motors, en Silao, y una planta de motores de Volkswagen en Silao y una planta de motores eléctricos de Ford en Irapuato.
El Estado de Guanajuato posee una red de 440 empresas proveedoras de autopartes que son el suministro automotriz en el estado, y que están distribuidas en 21 de los 46 municipios del estado.
Ni la ciudad de Detroit, que fue la primera fábrica de autos del mundo, tiene esta producción hoy día.