スーパーへ行こう スーパーで話しかけられて困った事はありませんか。ここでは　スーパーでのやり取りをまとめてみました。 駐車場で (Chushajo de) En el estacionamiento ¡Buenos días! ¿Le cuidamos su coche? おはようございます。あなたの車を見ておきましょうか Ojayo gozaimasu. Anatano kuruma mite okimashouka Sí, gracias (implica dar propina) はいおねがいします　(あとでチップを渡す必要があります) jai onegaishimasu No, gracias (no se da propina) いいえ　けっこうです (チップは必要ありません) Lie kekkou desu レジで…

オーディオ専用话   あいさつ (aisatsu) Saludos ¡Hola! どうも (Doumo) ¿Qué tal?  どう (Doo) ¿Qué onda? どうした (Doosita) Buenos días おはよう (Ohayoo) Buenas tardes こんにちは (Konnichiwa) Buenas noches  こんばんは (Konbanwa) Mucho gusto はじめまして (Jajimemasite) 別れのあいさつ (Kawareno aisatsu) Tipos de despedida ¡Adiós!  さよなら (Sayonara) ¡Nos vemos pronto!  またね  (Matane) ¡Que…

グアナファト州の州都、グアナファトを訪れた人は誰でもその虜になるでしょう。街は今でも銀山で栄えた時代の面影を多分に残しています。   オーディオ専用话 グアナファトの誕生は16世紀に遡ります。地下に豊富な金銀の鉱脈が発見されたときです。その後、街は発展を遂げ、植民地時代においてメキシコで最も重要な鉱業中心地になりました。切立った山の中腹に造られた街は独特の魅力をもっています。石で造られたロマンチックな小道や伝統的な広場と家並み、そして長く暗い地下トンネルは1988年からユネスコ世界遺産に指定されたこの街の特徴です。グアナファトはメキシコ史においても重要な街であり、独立戦争はここで始まりました。また、世界的に重要な芸術祭であるセルバンテス祭が毎年開催されることでも知られています。今年度のセルバンテス祭は文豪ミゲル・デ・セルバンテスの没後400年にあたる記念祭です。招待国はスペインです。美しいホテルの数々もこの街の魅力のひとつです。お城を造りなおしたホテルや古い大農園の建物を利用したホテルもあります。伝統的なカジェホネアーダ、ピピラのモニュメント、展望台からの写真撮影、オージャダムでの貸ボートなど楽しいアクティビティがいっぱいです。グアナファトは穏やかで人々もとても親切です。まさに地上の天国とも呼んでもいいかもしれません。 思い出に残るセルフィーを　名所10 Mirador del Pípila. Presa de la Olla. Estatua de la Paz. Universidad de Guanajuato. Templo de la Valenciana. Teatro Juárez. Alhóndiga de Granaditas. Plaza del Ropero. Callejón del Beso. Momias de Guanajuato. 食事はどこで？ Casa Mercedes…

世界最高峰の3つの自動車テクノロジーがグアナファトには集結しました。ドイツの精度、アメリカの効率性、そして日本の生産力。 オーディオ専用话   同一地域に出揃った最高峰に洗練された3つのテクノロジ ー シラオのプエルト・インテリオールにはドイツが誇るハ イテクノロジー、フォルクスワーゲン社のエンジン工場 があり、TSIエンジンをプエブラとチャタヌーガの工場に 生産しています。 　同じくシラオには北アメリカ最高の技術をもつゼネラ ルモーターズ社の工場もあり、21年前からアメリカ製デ ザインの機械を使い、トラックを製造しています。シャイ アン、キャデラック、エスカレード、アバランチやシエラ、 キャデラックCTSなどの車種もここで製造されていま す。グナファト州においてゼネラルモーターズは年間30 万台の車を生産しています。 一方、日本の自動車企業も3つの街に存在し、サラマ ンカにはマツダ、セラヤにはホンダ、そしてアパセオ・エ ル・グランデには近々トヨタが進出します。3つの巨大日 本自動車企業がグアナファトに集結するのです。グアナ ファト州の工場員は高い性能をもつこの日本製機械の 動かし方を学んでいます。マツダ・サラマンカ工場では マツダ2、マツダ3モデルの生産がなされています。そ の生産数は年間25万台にもおよびます。一方ホンダは セラヤに3つの工場をもっています。それぞれ、エンジン 生産、トランスミッション生産、最終組立と作業内容に よって分かれています。ホンダ・セラヤ工場は年間20万 台の生産力を誇ります。最後にアパセオ・エル・グランデ に建設中のトヨタ工場ではコロラ、そしてマツダと協同 でヤリスRが製造されます。 ここにドイツ、アメリカ、日本、3つの最高峰のテクノロジ ーが揃いました。