自動車部品製造の株式会社ミナミダが第一段階として150万ドルを投資してレオンーバヒオ工業団地(ピルバ)に進出することなった。今回の初期投資で30名の雇用が創出された。これから工場の拡大も計画にあり600万ドルの追加投資と2018年には180名の雇用が見込まれている。 株式会社ミナミダは1933年に創立した。現在は自動車部品のボルトやナットを中心とした製品の製造加工を行っている。 地元企業にビジネスチャンス レオン領事館の鈴木領事はすでに100社以上の日系自動車部品会社がバヒオ地域に進出しており、地元企業にとっても大きなビジネスチャンスになっていることに言及した。 センサー、電子機器、鋼鉄、アルミ、繊維製品部門などでメキシコの地元企業がサプライチェーンに入り込むチャンスは十分にある。プラスチックの注入作業や鋼鉄製品、電子機器の部門は品質管理のカテゴリーであるTIER2や TIER3の証書があれば有利である。 マツダとトヨタが電気自動車開発で協力 トヨタとマツダが電気自動車開発で協力関係になった。 電気自動車部門で先頭をゆく日産やテルサに遅れをとらないためにライバル同士のトヨタとマツダが新しい試みを取った。 トヨタからの公表によると合計出資額は1000万円でトヨタが900万円でデンソーとマツダが50万円ずつの出資を行う予定。 2017年マツダ駅伝大会 メキシコマツダ自動車はサラマンカで2017年マツダ駅伝を開催した。5人一組で走る駅伝は今回456チームが参加した。 地域と家族、マツダとサプライチェーンのカテゴリーがあり2280名が参加した。イベントにはマツダのCEO水谷千春最高経営責任者をはじめレオン領事館から鈴木康久総領事、アントニオ・アレドンドグアナファト市長らが参加した。 レオンとサラマンカの日本企業が起工式を行った 2017年2回目となる就職フェア・合同会社説明会が開催された。参加日系企業は22社で合計500以上の雇用募集と70の工業関係の専門職の雇用募集があった。 参加企業は住友コーポレーショングループ、ショウワ、三井、ジャパンビジネス、ユサ・オートパーツ、モリロク、デンソー、マツダ、ミツバ、タツミ、ダイド、トヨタ、など自動車関連企業が多数参加した。  

Cargoldmex, Red Sun Farms, El granjero feliz y Nutra の代表が日本を訪問し農作物の輸出について丸紅やイオンと日本市場への輸出に向けての会合に参加した。 Cargoldmex, Red Sun Farms, El granjero feliz y Nutraこれらの会社はグアナファト州政府の食品管理部の管轄のもと、2017年1月〜4月までの間に３２０万ドル分の農作物を世界中に輸出している。 メキシコ人社員が日本へ出発 メキシコのマツダ自動車がサラマンカ工場の102名の社員を日本へ研修に送り出す。研修期間は一年で広島のマツダ自動車で製造過程について技術研修を行う。 54名は車体塗装の部門から48名は染料、最終接合の部門の社員で日本生活習慣や基礎的な日本語研修をメキシコで終えている。 研修プログラムは製造、整備を集中的行う。 グアナファト州の自動車産業が12％拡大 グアナファトのClúster automotrizの社長アルフレッド・アウソラ・ロペス氏は 州内の自動車産業は年率12％の成長を遂げていると語った。2011年州内では35万台の車を生産した。2016年には81万7000台にまで生産台数を伸ばした。2020年にはトヨタが生産を開始する。その他にも50以上の自動車産業のプロジェクトが現在進行中であり、これからの輸出額は年間250億ドルに到達されると見られる。 ゼネコン　フジタが進出 大手ゼネコンのフジタが1億8千万ペソを投資してケレタロ州のフリキージャ地区に90戸のマンションの建設取り掛かる。 今年末には建設が開始され300名の直属雇用が見込まれる。建設にあたっての 下準備には地元の建設会社に仕事を委託するためさらに雇用が増えると考えられている。 レオンとサラマンカの日本企業が起工式を行った Japan Climate Systemsがグアナファト州サラマンカに進出した。マツダのサプライヤーパークに車でエアコンを生産する。470万ドルの投資を行った。 Samtech Automotive Méxicoはレオンのピルバ工業団地で高圧ガス容器、タービンハブなどの自動車部品を製造する。

2017年上半期の自動車販売台数の半分が日本車 Por Violeta Bermudez 過去9年間でメキシコにおける日本車の販売台数は35％から50.8％に伸びた。 これは日本車がメキシコ国内の市場において低コストのメンテナンス、燃費の良い車として評価されているからだろう。 メキシコ自動車産業協会( AMIA)によると10年前は50％の市場シェアがあった フォード、クライスラー、ゼネラルモーターズなどのアメリカの自動車会社は 29％の市場シェアにまで落ち込んだ。 2007年1月から6月までの上半期間でアメリカ自動車業界の低迷が続く中　日産自動車は24.7％の市場シェアを獲得。それに続いてトヨタ自動車が6.9％、ホンダ自動車が5.9％の市場シェアを獲得した。 自動車市場の専門家はアメリカの自動車メーカーの低迷の原因の一つは“トランプ・ショック”ではないかと見ている。 フォードはメキシコ人が選ぶ好きな自動車メーカーとして6位から8位に転落しこの半年間で8.2％も売り上げを落とした。 ヨーロッパの自動車メーカーの市場シェアは20.6％で過去5年間 安定した市場シェアを堅持している。   日産：販売台数トップに メキシコ自動車産業協会(AMIA)によるとメキシコで最も販売台数の多かった トップ１０の中で4車種を日産自動車が占めた。 第１位と第２位はVersa と NP300がそれぞれ4万３千９２７台、3万８千７１６台の売り上げを記録した。これは去年に比べて１０．８％も販売台数を伸ばした。 Marchも第6位にランクインし2万７千１５７台で12％も売り上げを伸ばした。 それとは対照的に長年最高販売台数を記録していた Tsuru(現在は生産停止)は31．1％も減少し1万7千51台にとどまった。 AMIAによるとメキシコにおける年間自動車生産台数が33万4千606台増加し4.9％の増加率になったと発表した。このうち輸出される車は27万6千626台で去年よりも12％増加した。メキシコで最も多くの車が生産され輸出された 記録的な数字となった。国内では対照的に販売台数は5.3%減少し12万7千410台の売り上げにとどまった。  

145ヘクターレスに30社分の工場建設が可能 Por Kokó México 3000万ドルを投資してコリーナス・デ・レオン工業団地Ⅱの建設の第一工事が始まった。145ヘクターレスに自動車産業関連を中心に30社の工場を受け入れる。この第一工事の過程で6000名の雇用が見込まれている。2年後には60ヘクタール分の敷地をさらに広げる。コリーナス・デ・レオンⅡの建設は州内からの多くの要望に応える形ではじまった。この工業団地の建設でリンテルグループによって建設された工業団地は8ヶ所になる。近隣には12ヶ所の工業団地がありアクセスがいい。起工式ではミゲル・バスケス州知事が挨拶に立った。 “工業団地の建設で多くの雇用が生まれることは州民の生活基盤の向上につながります。”工業団地は高水準の設備と最高レベルのインフラを誇る。     電話 472.722.8800 claudio.brehm@lintel.com.mx

工業地帯から緑が消えてもよい解決策がある。環境にやさしいその方法は建物の壁や屋根を自然の緑にすることだ。会社や工場の建物を緑化すると空気がよくなり、エアコンの使用が減る。屋根の温度が一定に保たれる(冬はあたたかく夏は涼しい) 空気中に漂う鉛などのほこりを吸収し騒音を遮断する効果もある。 グアナファト州で一番大きな緑の壁はイラプアト市内にある市のセンターだ。 18メートルの高さの建物に1万の植物の壁がある。植物のある環境での仕事は効率がいい。工業地域を緑に変えるのはアソテア・イ・ムロ・ベルデ(みどりの屋根と壁)にお任せを。 この緑の壁はグアナファト州の企業インペルマトゥーラによって開発されました。 16年の実績を誇る緑の壁や屋上はスペシャリストの手で作られてきました。 この緑の壁のメリットは建物を熱や騒音から守り、工業地帯を緑の快適な職場環境としてご提供できることです。 情報 477 330.01.34 477.329.97.68 contacto@impernatura.com.mx www.impernatura.com.mx

航空工業団地Sky Plusの開発はグアナファト州にさらなる投資と雇用の増加をもたらします。グアナファトの飛躍はつづきます。 Sky Plusは航空機の保全、整備の重要拠点となるほか、将来的には航空機機材やドローン部品の製造も行なう予定です。この工業団地はPuerto Interiorの後方部分、線路を超えたところの80ヘクタールの敷地に建設されます。現在メキシコ資本の航空機会社による総額60億ペソもの投資も予定されています。また工業団地内には航空貨物輸送のための保税倉庫も設けられます。バヒオ国際空港の敷地に隣接する利点もあり、 様々な航空活動と常時連携が取れることも魅力です。2017年の1月までには第一陣の航空機会社が到着する予定です。将来的にはおよそ15社の航空機会社が参入します。それにより1600もの直接雇用と4000もの間接雇用があらたに生じる可能性です。これによってグアナファト州はケレタロ、チワワ、ヌエボ・レオン、ソノラ、バハ・カルフォルニアと並びメキシコの航空機産業のけん引役となることでしょう。州政府は向こう5年間にこのプロジェクトの最初の結果が 現れ始めると予測しています。また、州政府はすでにクルスター社との連携を強めており、この航空機会社はヨーロッパを中心にSky Plus計画のプレゼンテーションを行い、投資家を探しています。隣接する国立工科大学が4年前に航空学科を創立したことも利点として挙げられ、将来の人材育成も万全です。航空宇宙産業ではアメリカとイギリスがトップに君臨していますが、昨今はメキシコも投資家には魅力の土地になってきており、海外投資の規模では世界第4位に位置します。