La reactivación económica en Guanajuato va de la mano con los japoneses.
Por kokó méxico
La reactivación económica en Guanajuato va de la mano con los japoneses.
En el estado hay 279 empresas japonesas que en estos tiempos de pandemia, han trabajado “hombro con hombro” con las autoridades estatales para salir adelante de la crisis provocada por el ataque del coronavirus.
Los japoneses han acatado las medidas sanitarias en sus áreas de trabajo, invirtieron en miles de pruebas de coronavirus para los trabajadores, adaptaron las oficinas para cuidar al personal. Incluso, Toyota invirtió 170 millones de dólares para ampliar las instalaciones en Apaseo el Grande. Denso, donó 100 mil dólares para el desarrollo de robots en el Politécnico de Puerto Interior. Y Mazda Salamanca, superó la producción de autos en septiembre comparado con el mismo mes del año pasado.
El Gobierno de Guanajuato invirtió 450 millones de pesos en equipamiento de hospitales y pruebas de coronavirus, además invirtió 38 millones de pesos en la instalación de un hospital inflable. Empresarios japoneses y guanajuatenses, compraron más de 20 mil pruebas de COVID19 para sus trabajadores.
Guanajuato y Japón van juntos en el camino de la reactivación económica. La filosofía del esfuerzo es compartida. El reto: ganar la batalla ante la crisis generada por el COVID19.
En el estado de Guanajuato, la industria automotriz mueve 188 mil empleos, según Cluster Automotriz de Guanajuato, una asociación civil no gubernamental.
Con la llegada del COVID19 a México, la industria automotriz se paralizó durante 2 meses y se dejaron de producir autos.
Algunos japoneses volvieron a su país y cerca de 3 mil 500 guanajuatenses perdieron su empleo durante la pandemia, según datos de Cluster Automotriz de Guanajuato.
Esto provocó una pérdida de 110 millones de pesos, pero con el esfuerzo de mexicanos y japoneses la recuperación de la industria en la nueva normalidad ha sido rápida y efectiva.
Mazda Salamanca pisa el acelerador y triplica producción
• Mazda Salamanca metió el acelerador. Después de dos meses de paro total por pandemia (abril y mayo), logró triplicar en un mes la producción de autos comparado con el año pasado.
Tras arrancar la producción del crossover CX-30 y de la nueva generación del Mazda3 sedán, Mazda Salamanca ha superado la producción mensual reportada durante 2019.
En este septiembre por ejemplo, la armadora japonesa ensambló 15 mil 188 vehículos, el triple de unidades comparado con las 3 mil 644 producidas en septiembre de 2019.
La reactivación económica en Mazda Salamanca ha superado las expectativas y el regreso ha sido mejor que el año pasado.
Para el regreso seguro en la industria automotriz, Mazda implementó un plan estratégico para trabajar con estrictas medidas de seguridad e higiene.
En cada línea de producción se trabaja con medidas sanitarias: divisiones de plástico para que los empleados convivan solo lo necesario, cubrebocas y caretas durante toda la jornada, gel antibacterial permanente, y protocolos de higiene concretos y eficientes.
Los colaboradores de la planta de Mazda en Salamanca implementan las medidas de sanidad desde que salen de su casa, durante el trayecto en camión o en vehículos, en la entrada a la planta y durante la jornada de trabajo.
Todo esto permite que la empresa mantenga su ritmo de producción e incluso aumentar el nivel como sucedió en septiembre.
Japón y Guanajuato trabajan durante la pandemia
• A través de la Secretaría del Migrante, el gobierno de Guanajuato sigue atendiendo a la comunidad japonesa que vive en el estado para dar atención sobre temas de salud a empresas y ciudadanos japoneses.
Beatriz Yamamoto, Coordinadora de Atención a Comunidades Extranjeras, nos cuenta sobre el trabajo contínuo durante esta contingencia.
“Con un total de 2 ml 679 residentes japoneses (mil 843 hombres y 836 mujeres) en Guanajuato, durante la pandemia se han resuelto gestiones en los temas de salud, seguridad y cuestiones que tienen que ver con temas migratorios.
En lo referente a los temas de salud, de manera virtual se hizo un acercamiento entre Secretaría de Salud del Gobierno del Estado y el Consulado de Japón para resolver inquietudes en este ámbito.
“También se ofreció orientación y acompañamiento respecto a las inspecciones que se realizarían a las empresas japonesas instaladas en el estado para verificar que éstas cumplieran con la normativa establecida en Guanajuato y de esta manera, evitar atropellos o irrumpir en sus actividades económicas.
A través de la oficina de representación de Instituto Nacional de Migración en Guanajuato, se gestionó la orientación necesaria a las inquietudes en los inversionistas extranjeros, referente al contenido de documentos oficiales sobre el regreso a la nueva normalidad.
“La atención a esta comunidad es permanente y muy cordial de tal manera que los japoneses conmigo han abierto un canal de comunicación en el cual el respeto y la confianza predominan. ¡Es un gusto y un alto honor para mí apoyarlos en los temas que apremian y son relevantes para el logro de sus objetivos y la internacionalización de Guanajuato!
Toyota Guanajuato genera 500 nuevos empleos
• Toyota invertirá este año cerca de 170 millones de dólares para la ampliación de su armadora en Guanajuato con lo que genera 500 nuevos empleos.
En plena pandemia Toyota confió nuevamente su producción a Guanajuato.
La primera inversión de Toyota en Apaseo Grande fue de 700 millones de dólares. Toyota no para.
El objetivo de Toyota es aumentar su capacidad de producción de la camioneta Tacoma, la cual está hecha 100 por ciento por manos guanajuatenses.
De producir 100 mil unidades al año pasará a las 138 mil a partir del 2022 y así podrá abastecer al mercado norteamericano.
Con esta inversión, se generan 10 mil empleos indirectos entre empresas de logística y proveedores.