Por Eunice Mendoza
Con la construcción del Libramiento Ferroviario en Celaya, se impulsará la zona del Bajío como el centro logístico y de transferencia de mercancías más importante del país.
El libramiento ferroviario ayudará a reducir el tráfico vehicular en la zona de Celaya, y mejorará la logística y transferencia de mercancías.
La obra del nuevo libramiento desviará 19 kilómetros de las vías que actualmente atraviesan la zona centro de Celaya.
Se optimizará las salidas y llegadas de los ferrocarriles de las empresas concesionarias Ferromex y Canadian Pacific Kansas City (CPKC) para hacerlos más competitivos.
Este libramiento conectará a Lázaro Cárdenas con Nuevo Laredo. Se prevé que se concluya en dos años.
A través de esta inversión, de más de 4 mil millones de pesos, se fortalecerá el desarrollo económico-logístico de Guanajuato, la región Laja-Bajío y el centro del país.
El libramiento ferroviario de Celaya está conformado por dos líneas: una de 25 kilómetros a cargo de la empresa Ferromex y otra de 21 kilómetros de la línea NBA de la empresa Canadian Pacific Kansas City.
Se estima que actualmente circulan cada día en promedio un total de 34 trenes.
El libramiento contará con 19.4 km de vías de intercambio y 21.9 km de vías auxiliares, 5 laderos, 3 entronques carreteros y un canal hidráulico.
