兄弟

最近運転中の日本人が交通警察より止められると伺い,聞き及んだ事例をお知らせするとともに注意喚起致します。 文：大澤英子 事例：未　排ガスチェック 平日、警察官に排ガスチェックしてないからと罰金の用紙渡され、交通許可証（tarjeta de circulacionキラキラのカード）押収される。 →交通許可証を写メして、排ガスチェックに行き、フロントガラスにスティカー貼ってもらい、その領収書をプラザマジョール内の支払い場所市役所で罰金の用紙を渡し、排ガスチェックの領収書と罰金$80peso支払い交通許可証を返却してもらう。（Hさん女性） 事例：未払い　車両税 在墨３年間、この車両税について（排ガスチェックも）知らずに乗っていた。 →友人から聞き延滞金を含む金額を支払いしチェック行った。 事例：スピード違反 平日午前、プエルトインテリオ付近にて止められ、指示通り免許証（licencia）を渡し、罰金$７３０程を、シラオの交通局に支払いに行くよう言われた。 →大変急いでいるし、そこに営業時間内に行けないと伝えると内密に$２００渡し、免許を返却してもらい放免。（Mさん女性） 平日午前、レオン市内にて止められ、指示通り免許と交通許可証（tarjeta de circulacion)を渡し、違反用紙を受け取り、交通許可証返却される →電話で通訳してもらったところ　１.その場で違反金をカード払い　もしくは２.後日指定場所にて支払い。免許不携帯で運転するのがためらわれ１を選択し、支払い端末(terminal)を持つ警察をその場で２０分程待ったが、端末回線不具合で支払い不可。 翌日指定場所である交通局にて、支払い窓口で$８００支払い、領収書とチケットを受け取り、隣の窓口でそのチケットを渡し、書類にサインし免許を返却してもらった。（Aさん女性） ※免許不携帯で運転時、警官にもし免許証提示を求められても違反用紙を見せれば問題ないと言われた。 平日早朝、４５号線アウトレット付近にて止められ、指示通り免許を渡した。 →言葉がわからないからと通訳に電話し警察官と話してもらい、正規書類を受け取り、後日ドライバーが書類記載の交通局にて支払い（$７３０．４）免許を返却してもらう。（Yさん男性） 平日午後２時頃、イラプアトにて検問していた警察官より「６０キロ制限道路を７０キロ走行のスピード違反のため、免許証の記録を取りPLACA押収する」とのこと。 →その警察官にスピード違反の証拠の記録を見せなければ大使館にあなたのIDを 知らせると伝えたところ、「今持っているお金を払えば行ってよい」と言われ敢えて少額（$１５０）入りの財布を見せると「少ないから同乗者に借りろ」とお客様だから無理と伝えると「では$１５０で良い」とのこと。支払うと免許証を返された。 サラマンカ レオン間の新しい有料高速道路で、スピード違反でポリスに止められ罰金$6000ペソと言われた。 →持ち合わせ無いと言い$4000ペソ払い放免。（Yさん男性） ※その2、3日前に、ほぼ同じエリアで 同僚がスピード違反で捕まり$6000ペソ払い放免。 事例：駐車違反 休日、サンミゲルアジェンテにて、駐車中の車の後ろのナンバープレート（PLACA)が取られており、違反用紙が置いてあった →地元の人に対応を聞くと「記載の場所（その時点で時間外）で支払いPLACAを返却してもらえる」、後日またサンミゲルアジェンテ（違反場所でないとPLACA返却されない）に違反金支払い（$１５０〜３００）に行きPLACAを返却してもらう。※その支払い場所は休日も２１時まで営業（Nさん女性）添付　違反書類 平日、レオン市内にて、駐車中の車の後ろのPLACAが取られており、違反用紙が置いてあった →その場にいた警察官に交渉したがその場での違反金支払いできず、Walmart店内の指定場所にて違反用紙と運転免許提示し$１５０支払い 、押印された違反用紙とPLACAを返却してもらう（Tさん女性）※３日以内に支払うと３５％割引 平日、レオン市内公園付近にて、駐車中の車の後ろのPLACAが取られており、違反用紙が置いてあった →当日支払い指定場所に行ったがまだPLACAは届いておらず、翌日罰金を支払いPLACAを返却してもらった。（Tさん女性） 平日、レオン市内にて、駐車禁止エリアと知らずに駐車した場所に戻ったら車がなかった。 →その場にいた他のレッカー車の人に、自分の車がレーカーされたことを確認し、通訳に詳細確認してもらうも、どこの保管場所にあるか確認できず翌日Mobility Secretaryにて保管場所【la…

去る12月2日、アンドレス・マヌエル・ロペス・オブラドール氏がメキシコ新大統領に就任し、6年の任期をスタートさせた。 アンドレス・マヌエル・ロペス・オブラドール氏はタバスコ州の商人家族の出身で、UNAM（メキシコ国立自治大学）で政治社会学の学位を取得した。 長年にわたりPRI（制度的革命党）に所属し、アンドレス・マヌエル氏は要職に就いて国政に携わった。 1998年に左派政党PRD（民主革命党）に入党し、タバスコ州知事選に二度立候補した後、1996年にPRDの党首となる。 2000年7月2日にメキシコ市長に当選。2005年に大統領選に出馬するため市長を辞任するが落選。 アンドレス・マヌエル氏は2012年7月1日に今度は左派複数政党の代表として再び大統領選に立候補するものの、PRIのエンリケ・ペニャ・ニエト候補に敗れる。 二度の敗戦後、新たな政党MORENA（国民再生運動）を結成し、民主主義の再生と汚職撲滅に焦点を当てたキャンペーンを展開する。 約100年間続いた二大政党PRIとPANの政権後、メキシコ人有権者は初めて左派政党へと票を投じた。MORENAは他政党に30ポイント以上の差をつけて勝利し、歴史的な選挙戦となった。

ハチドリはアメリカ大陸の気候にのみ適応できる鳥類で、他の大陸には生息しない。小さく華やかなハチドリはメキシコに60種類近く生存しており、古代から魔の鳥と呼ばれてきた。 ハチドリは世界で最も美しい鳥の一つに数えられ、メタリックな緑色、輝く赤色、青色、そして黄色などカラフルな羽根の色からもその陽気さが伺えます。 この小鳥はプレヒスパニック時代からメキシコ文化の一端を担ってきました。アステカ神話の軍神であるウィツィロポチトリは、ハチドリの羽根でできたマントを身に付けていたことから、戦死した兵士たちはハチドリへと生まれ変わると信じられていました。 マヤ族（もう一つのプレヒスパニック文明）も同様にハチドリに一目置いており、ハチドリは神と人間を繋ぐメッセンジャーであると考えられていました。マヤ神話では、地球創造時にハチドリは伝達鳥の役目を任されたとされており、現在でもハチドリを見かけた際には先だった祖先たちの魂が無事であることを伝えに来たという言い伝えがあります。 世界でも小さな鳥の一種であるにも関わらず、ハチドリが羽ばたく速さは最速です。前後、上下、逆方向と、どの方向へも飛ぶことができる唯一の鳥で、浮いているように、空中で制止することができます。 バヒオ地区では、9月、10月ごろに14種類のハチドリを観察できます。 ハチドリはメキシコにおいて平和の象徴であり、愛情、喜びそして美しさを連想させる鳥なのです。

レオンでは3度目の天皇誕生日祝賀会が開催された。バヒオ地域在住の日本人、そしてメキシコ政府関係者が参加し、明仁天皇の85回目の誕生日を祝った。

グアナファト州の住民には車両税を納める義務がある。延滞金の支払いを防ぐために、納期通りに税金を支払おう。 グアナファト州在住で自動車を保有している場合には、２種類の車両税を支払う必要がある：ラ・テネンシア（自動車保有税）とエル・レフェレンド（ナンバープレート税） エル・レフェレンド（ナンバープレート税）： これは年に一度ナンバープレートの使用に課される税金で、車両価格に関係なく州内一律で税金が課される。2019年のナンバープレート税は453ペソで、1月2日から3月31日までに支払わなければならない。期限を過ぎた場合には、延滞金として555ペソが課される。 ナンバープレート税の納付場所： 各銀行、スーパーマーケット（Comercial Mexicana, Fresco, Chedraui, Soriana）、薬局（ISSEG, Guadalajara, Del Ahorro）、そしてOXXOやEXTRAなどのコンビニで支払いできる場合もある。又、グアナアファト州源泉徴収事務所でも納税でき、州政府のホームページhttps://finanzas.guanajuato.gob.mx/c_refrendo/index.php　からはオンラインで支払うこともできる。 ラ・テネンシア（自動車保有税）： 自動車保有税は、車両価値から一定のパーセンテージが課される。 2012年にグアナファト州では同税金が廃止になったものの、2019年から州の財源確保のために再び課されることとなった。 課税の該当条件は？ 車両価値が58万ペソ（消費税込み）の保有者に適用される 車両価値58万ペソ〜100万ペソの場合　課税3％ 車両価値150万ペソの場合　課税5％ 車両価値200万ペソの場合　課税7％ 車両価値200万ペソ以上の場合　課税9％ 保有税免除： 車両価値が58万ペソ以下の自動車、電気自動車、一時的輸入車、外交官・領事使用車、新車登録から10年が経過した自動車、そして障害者用車両などは保有税が免除される。 また、保有者が65歳以上の場合、課税は半額となる。 自動車保有税の納付場所： グアナアファト州源泉徴収事務所 注：自動車保有税並びにナンバープレート税はグアナファト州政府が課する税金であり、交通課警察が科す罰金の対象になならない。

今年11月に日本とメキシコは外交関係樹立130周年を迎える。昨今バヒオ地区では日系企業の進出が目覚ましく何千人もの日本人が移住している 日本とメキシコが最初に接点を持ったのは400年以上前ですが、経済、文化、移民など、正式に両国の親交が始まったのは1888年11月30日に締結された日墨修好通商条約以降です。 日本にとってアジア以外の国と締結した初めての修好条約で、治外法権が無く関税自主権のある平等条約でした。 一方メキシコにとっても日本がアジアで国交を結んだ最初の国でした。 この平等条約締結の礼として、明治政府は1898年に東京にある在外公館の用地をメキシコに提供し、今日でも同じ場所にメキシコ駐日大使館があります。 第二次世界大戦中は一時国交が中断されましたが、1952年2月2日に再開され、それ以来日系企業のメキシコ進出も相成り、両国の関係は更に強化されてきました。現在バヒオ地区には日産、ホンダ、マツダ、まもなくトヨタといった自動車メーカーが設立され、それに伴い関連企業もメキシコに進出しています。 両国の友好関係により1956年にはメキシコに日墨協会が創立され、日系コミュニティの集いの場、更に日本人とメキシコ人の文化交流の場となっています。 修好条約は両国に経済的恩恵をもたらしただけでなく、社会的そして文化的な交流にも多大な効果をもたらしました。 2005年4月に両国は自由貿易協定を締結したことで貿易額も飛躍的に増加し、2014年には200億ドルに達しました。 主要輸出入品目は農産物、酒類、そして自動車部品で、2005年から2012年の間いに日系企業（主に自動車産業）は120億ドルをメキシコに投資してきました。 現在日本にとってメキシコはラテンアメリカ一の市場で、昨年の貿易輸出入額は210億ドルを超えました。 ¿Cómo se dice? Amistad アミスタ（友情） Acuerdo アクエルド（協定） Hermanos エルマノス（兄弟） Intercambio インテルカンビオ（交換） Relación レラシオン（関係） Diplomacia ディプロマシア（外交）

マリア・デル・ソコロ・フランコさんの通称は“ココ先生” 彼女は人生の大部分を日本人にスペイン語を教えてきました。 また日本の大学生が使うの本の共著者として語学の練習問題や語学習得の演習を行っています。 彼女のご主人は日本人で彼がメキシコに留学されていた時に知り合ったそうです。マリア・デル・ソコロさんは歴史の勉強をしていました。彼女の友達が東京の大学でスペイン語を教えてみない？と誘ったところから専攻していた歴史とは違った人生が始まりました。 彼女は20年間日本に住み3人の子供をもうけました。今ではレオンに住む日本人からお母さんと慕われるようになりました。15名の生徒の中には小学生や中学生もいますが大部分は日本人の主婦や会社経営者で日本企業のメキシコ従業員もいます。 ココ先生は特殊な教授法を使ってスペイン語を教えています。 “私たちの文化に溶け込む日本人の姿勢やコミュニケーションを取ろうと努力する姿勢がすばらしい” ボードゲームを使ったり映画を見たり音楽を聴いて楽しくより早く言語を習得させます。 コミュニケーション以外の様々なレベルの検定試験対策クラスにも対応してくれます。 ココ先生はバヒオ地域の日本人にとても興味を持っています。 “私たちの文化に溶け込む日本人の姿勢やコミュニケーションを取ろうと努力する姿勢がすばらしい”“生徒と先生という関係から友情が生まれてそこから家族のような気持ちが生まれます”

グアナファト在住の日本人は、移住者としてグアナファトで快適な生活が過ごせるよう州政府より支援を受けられる。 今では日本人はグアナファトの新たな住民であり、ディエゴ・シヌエ・ロドリゲス州知事は移住者に直接対応する機関として新たに移民局を設けました。 移民局では主にアメリカへと移住するメキシコ人や、グアナファトへ移住して来る外国人への相談窓口となる予定です。 初代局長は、移民問題やメキシコ−アメリカ関係に詳しいフアン・エルナンデス氏が就任されました。 グアナファト在住の日本人コミュニティの数は約5000人で、フアン・エルナンデス局長はインタビューで日本人との関係をこのように語ってくださいました。 「日本人コミュニティはグアナファトで大変歓迎されています。いろいろな形で州の発展に貢献してくれていますし、すでにグアナファト住民の一部としてこれからも更に関係を深めていきたいと思います。」 移民局では日本人コミュニティのニーズなど、直接意見交換をするため、各代表とのミーティングも予定しています。 これまではグアナファト州政府とメキシコ外務省がそれぞれ日本人に対応していましたが、今後移民局の台頭が期待されています。 「在レオン日本領事館を通してグアナファト州在住日本人との交流を図るプログラムを作成し、移住者の生活向上に繋げていくのが目的です。」 また、文化・教育・スポーツなど様々な分野に双方が協力しながら取り組んでいく予定です。 「互いに理解を深める為にはどんどん提案を出していただくことが重要で、日本の文化について更に知識を深め、日本人コミュニティが必要としている問題の解決に取り組みたいと思います。」

ココ・メキシコがメキシコ人と日本人の架け橋となるような雑誌をお届けし始めてから2年が経ちました。全く異なる二つの国が、今では良好な関係で共生できていることをうれしく思います。今後もメキシコ−日本が更に近くなるように貢献していきたいと思います。 ご愛読ありがとうございます！ グラシアス　メヒコ！ ありがとう　日本！   「ココ・メキシコはとても面白いです。これまでのバックナンバーを全て持っています。」 彰子さん “Kokó México es una revista muy interesante, las tengo todas”. Akiko 「とても楽しくて、役に立つ雑誌です。」 由佳さん “Es una revista muy divertida y es muy útil para nosotros”. Yuka 「メキシコについてたくさんの情報が載っているので、大好きです。」 希さん “He aprendido mucha información sobre México.…

イラプアトにあるグアナファト補習授業校に在籍する小学生・中学生を対象に、JAL（日本航空）のスタッフによる航空教室が開かれました。 航空教室では、高学年児童・生徒対象に飛行機の機体整備や、そのメカニズム、そして飛行前の準備などについて説明がありました。 また、小学１・2年生のまだ低年齢の子供たち58名は、保護者と共に折り紙で紙飛行機の折り方と飛ばし方のコツが伝授されました。 今回の航空教室は、メキシコシティ、サンディエゴ、ダラスからそれぞれ来校したJALの職員3名により開催されました。 バヒオ地区に在住している日本人子女たちは、日本で必要とされる教育水準に達するよう、この補習校で毎土曜日に日本の様式で学習しています。 イラプアトで航空教室が開かれるのは2回目で、グアナファト補習授業校とJALの協賛で行われ、児童・生徒達は日頃の教室での学習から離れて楽しく体験授業を行い、また一つ将来を考える良い機会となりました。