フォルクスワーゲンのウルリッヒ・ロイター最高経営責任者（CEO）はシラオ工場の拡張を発表した。エンジン部品製造のために1億1800万ドルが投資され、新たに150の新規雇用がシラオ市にもたらされる。 トニョ・トレホ・シラオ市長は工場を訪問の際、市政府が地元企業そして海外企業を共にサポートする意向を示し、シラオ市の更なる雇用増加のために各企業の事業計画を分析を進めていくと述べた。 ボッシュ（Bosh）スマートファクトリー建設 ボッシュ（Bosch）がグアナファト州アパセオ・エル・グランデに建設中の新工場が、北アメリカで最も先進的なスマートファクトリーであることをディエゴ・シヌエグアナファト州知事に報告した。 アパセオ・エル・グランデ工場では工場内の機械とインターネットを接続して可視化・最適化を目指すインダストリー4.0を具現化し、ラテン・アメリカ最大規模のグアナファト自動車産業クラスターにも拍車がかかる。 ボッシュは自動車産業向け電子部品製造の大手で、フェラーリ、ランボルギーニ、メルセデス・ベンツ、BMWそしてAudiなどの自動車ブランド向けにコネクテッドモビリティの重要部品であるECUを生産する。 バヒオ銀行に初の託児所が開設 メキシコでは企業が独自の託児所を開設することは一般的ではなく、今回がグアナファト州内の企業で初めてのケースとなった。 託児所は生後43日の乳児から4歳の幼児まで、銀行職員の子どもたち約160人を対象に運営される。 トヨタ年末に操業開始 トヨタ自動車はアパセオ・エル・グランデ工場での操業を今年末に開始し、タコマモデルを生産することをトヨタ北米事業のボブ・カ−タ−副社長が言明した。 現在、メキシコ・米国・カナダ協定（T-MEC）の承認待ちであり、原産地規則など自動車産業にも影響を及ぼすとみられている。
世界最大の産業見本市レオンで開催
Hannover Messe（ハノーバーメッセ）国際産業技術見本市が、今年は自動車・航空産業が盛んな町レオンのポリフォルムにて開催される 世界最大規模の産業展示会、Hannover Messe（ハノーバーメッセ）が、10月9日〜11日の間、レオンのポリフォルムにて開催されます。 ハノーバー・フェア・メキシコの代表によると、開催地にレオンを選択した理由は、グアナファト州が自動車・航空・製薬産業などのエリアにおいて大規模な産業生産を収めていることに起因しています。 ポリフォルムで開かれるハノーバーメッセでは、「メキシコ産業変革」をテーマに、メキシコ企業の競争力を高めるためロボット工学や情報技術などの分野を生産システムに統合させていくことが狙いです。 ポリフォルム・レオン、アレハンドロ・グティエレス・デ・ベラスコ代表は、世界レベルの展示会ハノーバーメッセを同地で開催するにあたり、「この素晴らしいイベントをポリフォルムに迎えることができ、とてもうれしく思います。展示会成功の為に最善を尽くします。」と述べています。 毎年ドイツで開かれるこの産業見本市は、これまでアメリカ、中国、そしてシンガポールなどの国でも開催されてきました。
日本市場への進出拡大
州政府は、グアナファト企業の日本市場進出・拡張に向けて尽力 アジア最大級の食品・飲料専門展示会である「Foodex Japan 2019」に今年はグアナファトから6社が参加し、グアナファト州産物の販売そして日本への輸出増加を達成しました。 洗練されている日本市場への参入を狙う海外企業は、輸出業の経験があり、日本人消費者のニーズを満たす能力・品質を保証する資格が必要です。 COFOCE(グアナファト州貿易振興会)では、輸出に興味がある企業をサポートしています。 マウリシオ・プレシアド・トレス振興会コーディネーターによると、Foodex Japanに参加した企業は：Red Sun Farms（個人ブース）；Dipasa ・Pymafi（メキシコ・パビリオン）；Avalon Fresh,・Expofresh y・Su Sazón（市場調査のためにゲスト企業として出席）。 「グアナファト州から更なる企業が、日本をはじめアジアの他の国々にも進出していくことが我々の目標です。現在、韓国、タイ、そしてオーストラリアやニュージーランドともコンタクトを取っています。」と、トレスコーディネーターも述べている通り、日本でのビジネスを拡張し、そこから更に他国へと展開していく予定です。
シエナ病院が国際心臓病学会を開催
レオンにあるシエナ病院は、先日第一回心臓病学会を開催し、国内外から優れた医師が集結しました。 心臓のマルチモダーンイメージングを専門とする医師が集まり、その情報交換や医療の進展に貢献する場となりました。 また、アルゼンチン、ブラジル、ベネズエラ、ヨーロッパ、そしてメキシコ各地から訪れた医師や研究者が、循環器内科の最新技術をテーマとしたワークショップに参加しました。 医療サービスに定評があるレオン市で、シエナ病院が主催、ホテル・ラディッソンが会場となり2月6日〜9日まで開催されたこのイベントには、100名以上が出席しました。 また、主催者としてグアナファト大学、グアナファト州保健局、そしてレオン市役所も名を連ねました。
グアナファトにSTREITメキシコ社が進出
自動車産業に属するこのフランス企業は、グアナファト州コンフォートにあるマラビス工業団地に2000万ドルを投資して新工場を設立する。 2019年に操業開始予定で、センターハウジング（センターベアリング）と呼ばれるターボチャージャーの機能に不可欠な部品を生産する。ターボチャージャーは排気ガスの流れを利用してタービンを回転させ、送風機を回してシリンダー内に新しい空気や混合器を圧縮して送り込む装置である。 建設中の新工場には、先日ディエゴ・シヌエグアナファト州知事も訪れた。 ヒュンダイが多重衝突に対応するエアバッグを開発 従来のエアバッグシステムは最初の衝突にのみ対応し、二次衝突には機能できていない。そこで、韓国企業ヒュンダイのマルチコリジョンエアバッグシステムは、最初の衝突の際に室内の乗員の姿勢や車両の動きを検知し、二次衝突（多重衝突）の際にエアバッグが効果的に展開できるよう開発された。 日本、5年後に「空飛ぶ車」を発売 日本政府そして自動車・テック産業からなる開発グループによると、「空飛ぶ車」の販売を2023年から開始する予定であるが、その大量生産、また一般販売は2026年を目標としている。 2019年の夏には、政府機関の許可を経て「空飛ぶ車」の初の有人飛行試験が実施される。 日産、メキシコ工場で1000人解雇 日産メキシコ工場は、アグアスカリエンテス州・モレロ州にある工場で2019年第１四半期に1000人の従業員を解雇する方針を示した。 日産は主にメキシコ・アメリカでの厳しい市場環境得への対応で、この２工場の生産を調整すると説明している。
三五がバジェ・デ・サンティアゴに進出
株式会社三五が、1700万ドルを投じてグアナファトへ進出します。三五は自動車排気系システム製造の大手メーカーで、生活環境を意識した取り組みも図られています。新工場はバジェ・デ・サンティアゴに位置し、123名が新規に雇用される見込みです。 三五の新工場では、トヨタ自動車「カローラ」用部品が生産される予定でしたが、トヨタ社が「タコマ」モデルへと生産車種を変更したことに伴い、三五も変更修正を行いました。 三五メキシコ社の新工場はセンダイ工業団地に建設中で、これで海外企業によるグアナファト州への投資は過去5か月間で13社に達し、国内での雇用創出数で第5位を占めています。
グアナファト州から 128社が日本へ輸出
二国間関係の強化により、日本へ輸出するグアナファト企業の数も増加 前年は128社のグアナファト企業が日本へと製品を輸出し、中でも自動車部品がトップを占め、次に化学品、農産物の輸出が続きました。 2018年におけるグアナファト州の輸出相手国の中で日本は7番目で、1位はアメリカで1億300万ドル、2位はカナダ、3位はコロンビアという結果になっています。 自動車産業製品の他にも、グアナファトから日本へはゴマ、ブロッコリ、豚肉、そして加工皮などが輸出されています。 COFOCE（グアナファト州貿易振興会）によると、グアナファト州の中で最も日本への輸出が多い市町村はサラマンカで4400万ドル、次にシラオが1800万ドル、そしてセラヤが1500万ドルと続いています。 2018年の主な対日輸出製品p −有機化学品 −ディスクブレーキ、又はその付属品 −ピストン、ガスケット、リング、バルブ −自動車 −クロム鞣し皮「ウェットブルー」 −プラチナ −モーター −最大10人乗り車両のバンパー −牛革「ウェットブルー」 −豚肉（鮮肉、冷蔵・冷凍肉） −測定、制御のための機器・装置 −クランクシャフト −冷凍ブロッコリ −ネジとボルト −ゴマ
ホンダ・セラヤ工場が生産を100％再開
ホンダ・メキシコはセラヤ工場での操業を再開し、一日当たり720台の「HR-V」と「フィット（Fit）」生産する。 6月28日に発生した大規模な洪水により、ホンダ・セラヤ工場は稼働を停止し、4200万ドルの被害額が生じた。 生産再開に伴い、5200名の従業員が工場に復帰し、新2019年モデルの生産を続行する。ホンダ・メキシコ清水宏社長は「セラヤ工場を再開でき、とてもうれしく思います。期日にも間に合い、全国のディーラーに再びホンダ車を出荷していきます。」と述べている。 フォルクスワーゲンが34億ドルのコスト削減 自動車メーカーフォルクスワーゲン社は30億ユーロ（約34億ドル）を削減し、電動化や自動運転車への移行に投資する。 同社は2015年の排ガス不正からの回復を続けている。主な目標は日本のトヨタ社などライバルメーカーに対して販売台数で後れを取らないことであり、フォルクスワーゲンブランドの利益を改善することである。 2020年までに30億ユーロのコスト削減を目指し、2023年までには更に30億ユーロの削減を目標に掲げる。 管理コストを削減しモデル数を減少するなど利益率を高め、さらに2025年までには工場の生産性も30％の増加を目指す。 2023年までにEV車、デジタル化、自動運転、新たなモビリティサービスなどに110億ユーロを投資する予定である。 ピレリ社がグアナファト工場でタイヤ2000万本を生産 ピレリ・メキシコ工場は7年間の操業を経て、タイヤ生産2000万本を達成した。世界中の同社の工場でも第3位の生産量を誇る。 操業開始時はわずか28名だった従業員数が、現在では2500名まで増加している。 ピレリ社北米CEOマルコ・クロラ氏によると、グアナファト工場生産のタイヤはデザイン性も高く技術も優れており、世界中に供給されている。 現在グアナファト工場から、4大陸40か国へと輸出されている。 ゼネラル・モーターズ（GM）北米の一部工場を閉鎖 ゼネラル・モーターズはアメリカの2工場とカナダ1工場の閉鎖を発表し、シボレー・クルーズ、キャデラックCT６、ビュイック・ラクロスなどのモデルの生産を中止する。 GMはEVと自動運転車の生産に集中する方針で、契約社員の１５％をレイオフし、企業再編を図ることで60億ドルの経費を削減する意向である。
段ボールのエキスパート
エコ・エンパケスは顧客のニーズに正確かつ迅速に対応する。段ボール包装のエキスパートであり、技術はもとより優良企業としての資格も有している。 エコ・エンパケスはバヒオ地域で20年以上にわたり段ボール包装サービスを提供しています。顧客のニーズに合わせて、あらゆるサイズ又はデザインの段ボールを製造しています。また包装技術を提供することで、顧客の輸送費削減にも貢献しています。 その経験と技術に効率的な計画性も兼ね添えたエコ・エンパケスは、優良企業に名を連ね、顧客製品の正確な包装保護そして経費削減に寄与しています。 主な顧客は自動車産業、金属加工業、電子産業そして航空産業。 製品： ●産業用二重・三重構造段ボール箱 ●波形段ボール箱 ●仕切り付き段ボール箱 ●プラスチック段ボール ●オフセット印刷 ●耐摩耗性、ESD（静電気防止）などのソフト ●段ボールシート サービス： ●包装コスト削減プロジェクト ●当社倉庫にて在庫セキュリティ管理 ●24時間緊急対応 ●配送時間厳守 ●72時間以内の見積り・サンプル提供 @ekoempaques.com www.ekoempaques.com
