日本では21社が参加し、空飛ぶ車の開発に取り組んでいる。このプロジェクトは大都市の交通手段の解決策になるだけでなく、離島や自然災害時の被災地を繋ぐ重要な役割を果たすと考えられている。 ウーバー、エアーバス、ボーイングなどの海外企業の他、日系企業では航空会社ANA、JAL、ヤマト運輸、そしてカーティベーター（Cartivator）と呼ばれる空飛ぶ車の開発を手掛けるトヨタ中心のプロジェクトも加わり、2020年代の実現を目指して進められている。 外交会議 河野太郎外務大臣はメキシコ次期外務大臣マルセロ・エブラルド氏を外務省賓客として迎えた。 河野外務大臣はメキシコは日本と共通の価値観を有する重要なパートナーであり、エブラルド氏の就任後は更に関係強化に努めることを確認した。 また、エブラルド氏は両国の協力関係を新たに構築する上で良いスタートを切ることができた、と述べた。 自動車業界に新たな機会 グアナファト自動車産業プログラムに所属する企業が、サン・ルイス・ポトシで開催されたイベント「Innomat」に参加し、サプライヤー企業は新たに13社とコンタクトを取ることができた。 今年1月〜7月の期間、グアナファトの自動車部品メーカー148社（従業員数4万480人）は34億ドル以上の輸出を記録している。 「AIロボ」英語学習の導入広がる 文部科学省は小中学校の英語の授業に人工知能（AI）を搭載したロボットを活用する方針を発表した。2018年4月には国内500校でAIロボットが試験的に設置され、2020年には本格導入される。 現在ミュージオ（Musio）というAIロボットが導入されており、会話練習や自由な対話など話す能力の向上が目的とされている。
日本、世界第2位のテキーラ輸出先国
日本は2017年にメキシコから200万リットルのテキーラを輸入し、売上高は前年比53％増の2360万ドルを記録した。 メキシコ農水省（SAGARPA）によると、昨年日本の実業家がテキーラ・ツアーに参加し、蒸留所やアガベ畑を訪れて製造、蒸留、熟成そして瓶詰などの工程を体験したことが影響している。 日本、米国、ドイツはメキシコ自動車産業への投資を継続 トヨタ社のグアナファト工場設立に伴い、他の日系企業のグアナファト進出にも拍車がかかっている。 北米自由貿易協定（NAFTA）再交渉が難航しており、アメリカ政府の関税賦課などの問題があるにも関わらず、今年度の自動車部品産業の国内生産額は、2017年度を上回る900億ドルが見込まれている。 米フォーブス誌が選ぶ、日本の有力企業 ユニクロ：衣料品メーカーで、18か国に1900店舗を構える。アジア最大の衣料品チェーン店。 ヤフージャパン：ソフトウェア/サービスを提供し、日本で3番目に大きいインターネットサービス会社。 ファナック：産業用ロボットメーカーで、世界で初めて工場の自動化設備を提供。 デンソーメキシコ社が敷地内に企業託児所を開設 デンソーメキシコ社はIMSS（メキシコ社会保険公社）との協定を経て、自動車産業では国内初の企業託児所開設に取り組む。 デンソー社の幹部役員は質の高い託児所を提供することを約束しており、出生後43日〜 4歳までの乳幼児100名以上を収容可能。 トヨタ自動車、ドライバーに謝罪 トヨタ自動車の豊田章男社長は、世界耐久選手権に出場のドライバー6人（スペイン人、フェルナンド・アロンソを含む）が走行した2台のレースカーが、設計不備のため失格の裁定を受けたことで、謝意を表した。レース後の車検でマシンのスキッドブロックに違反が見つかったため、レース結果から除外された。
マツダの従業員100名が広島で研修
社員の育成を目的として、マツダ・メキシコ社のスタッフは1年間日本で研修を受けた。 サラマンカにあるマツダ社では、「グローバル教育」という研修プログラムを実施し、製造、メンテナンス、改善などの部署からオペレーター100人を日本へ派遣し、各従業員の技術向上だけではなく日本の職場文化に触れる機会にもなりました。 第一グループは生産ラインから52名が2017年7月29日に渡日し、第二グループ48名は一か月後に出発しました。 渡航を前に社内では送別会が行われ、水谷智春社長兼CEOはこの取り組みが社員の育成を促進し、マツダ工場がメキシコ随一の自動車工場に成長する足掛かりになると述べられました。 日本から帰国したマツダ社員は、1年間の日本生活で体験した日本の習慣や職場文化を生かして、マツダ・メキシコ社のレベルアップに尽力することでしょう。
経済的ポテンシャルを秘めたグアナファト
新グアナファト州知事ディエゴ・シヌエ氏は、現在37歳で家族構成は夫人と娘2人、レオン出身で、趣味は馬や自然とふれ合うことだそうです。 ラサジェ・バヒオ大学の法学部を卒業し、グアナファト大学で修士課程を、更にスペインのバルセロナでも専門課程を習得しました。 政党は1991年からグアナファト州の政権を担う、保守派の国民行動党（PAN）に所属しています。 来る9月25日にPANでは6人目となるグアナファト州知事に正式に就任します。 ココ・メキシコのインタビューで新知事は、州の自動車産業が必要としている事、短期目標、そして任期中の日墨関係の展望などについて語っていただきました： 新グアナファト州知事が目指す州政府とは？ 私が目指すのはグアナファト州の市民が中心となる政治を行うことです。知識を優先し、創造性、意識改革を怠らずに功績を残したいと思います。 グアナファトがこれまで以上に治安、教育、そして社会開発に優れた州に成長するためには、次のレベルへと進化しなければなりません。 変革の世代である私たちが共に協力することで、新しい歴史を構築するのです。オープンで透明性のある政権を目指し、市民に役立つ前向きな政治を行います。 海外に向けてのグアナファトの印象 グアナファト州では市民と企業が共に投資誘致の為に尽力してきました。その結果、多くの外国企業がグアナファトへと進出しており、海外からも注目が高まっています。同時にグアナファトのローカル企業への支援も継続していきます。 現在グアナファトが世界へと飛躍している歴史的瞬間であり、交通至便でメキシコ経済の中心であることを印象付けたいと思います。 海外投資誘致の為の具体的な短期政策は？ グアナファトはこれまでも経済成長政策に定評を得てきましたが、この新政権では更に進化していきたいと思います。具体的には、目に見える形でグアナファト市民の生活レベルアップに繋がるような、安定した経済成長を目指しています。ですから、選挙キャンペーン中にも発表したように経済成長庁を強化していきます。 海外からの投資誘致もこれまで通り維持していきますが、地元の中小、零細企業の成長に力を入れていきたいと思います。この6年間はMypymes(中小企業)を支援する政権になるでしょう。 自動車産業はグアナファト州の経済成長の柱となりますか？ もちろん大きな柱の一つに違いはありませんが、グアナファトの産業、特にMypymesも住民に多くの雇用機会を与えているので、全ての産業が不可欠だと言えます。グアナファト市民は先見性があり、常に新しい機会を見出してきました。次はまた一歩前進して、単純労働から頭脳労働へと転換していかなければなりません。もちろん自動車製造を継続しますが、次は設計も担うという意識で。グアナファト州には卓越した製造者と創造者の両方が活躍しています。 グアナファトは第二のデトロイトになり得るでしょうか？ ラテンアメリカではここは既に第一の自動車産業クラスターですし、これからも支援は継続していきますが、その他にも靴産業、製造業などが多くあり、サービス業に関しては更に促進していかなければなりません。政策の一つはグアナファトを「メキシコの冷蔵庫」にしていく、つまり現時点では収穫した農産物をそのまま売買していますが、これからは加工食品として売り出して付加価値を得るという計画です。このように第二のデトロイトというよりは、多産業でポテンシャルを発揮したいと考えています。 自動車セクターからのニーズとは？ 自動車産業は最も発展した分野の一つなので、これからも継続支援を行っていきます。一方ではこの産業で働く市民の利益を約束すること、もう一方はこの分野の企業をさらに誘致していくことです。 このセクターに勤務する労働者の主な要求は賃金の値上げです。私たちに出来ることを実行し、市民の利益向上に努めていきます。また、人材育成や交通アクセスなどにも力を入れることで、民間企業もしくは政府機関において更に条件の良い雇用機会が得られることでしょう。 企業側のニーズとしては、NAFTAの継続、プロバイダーの発展、人材育成、交通アクセス、そして治安の維持が挙げられます。 このようなニーズの解決策は？ 輸出条件が左右するNAFTA、人材育成、治安維持のテーマについては既に取り組んでいます。 キャンペーン中にインフラ・移動・コミュニ—ションを担当する部署を新設することを発表しましたが、これを農産業、サービス業、加工業界、自動車産業に直接繋いでいくことで、これまで以上にスムーズな活動が期待できます。 また、戦略的プロジェクト管理のための中西部地域同盟の構築についてもふれました。これにより、アグアスカリエンテス州、ケレタロ州、ハリスコ州、ミチョアカン州、サン・ルイス・ポトシ州、コリマ州、ナジャリ州、そしてサカテカス州との地域的プロジェクトの発展を目指します。 日本からの投資はグアナファトを成長させてきましたが、日系企業は優先事項だと考えますか？ もちろんです。これまでに私たちは日本人から多くを学びましたし、彼らもメキシコ人から得たものがあると思います。グアナファト州には大きな日本人コミュニティができ、日本領事館、銀行、日本料理店などその影響は様々なサービス業にまで及びます。 ここ数年での日系企業のグアナファト進出には目を見張るものがあります。 日本人の到来はグアナファトにとってプラスでしょうか？ もちろんです。グアナファト市民と日本人は職場で共に働くだけではなく、楽しい時間を過ごしてきました。グアナファト市民として、日本文化の理解を深めることができたのは幸せですし、町のショッピングモールや、サッカー場などでも日本人を見かけたり、自分の子ども達が日本人子女のクラスメートであったり、スーパーに日本食コーナーが設置されたりと、とても興味深いです。特に日本文化、また職場での規律の正しさや効率の良さには学ぶことが多くあります。 そしてこの経済関係の恩恵を受け、今度は日本市場へとグアナファトの産業が進出しています。 グアナファト在住の日本人は治安面で安心しても大丈夫でしょうか？ 当然大丈夫です。ですから、日系企業そして他の外国企業のグアナファト進出も続いています。もちろん問題もありますが、これからもグアナファト州の住民全てが安心して暮らせるように、真摯に解決に取り組んでいきます。市民への奉仕・保護が私たち公務員の義務であり、何度も繰り返していますが「強い自治体を目指すには強い警察が必要」です。グアナファト住民のために、治安対策を強化していきましょう。 日本をご存知ですか？ まだ訪れたことはありませんが、その文化や特にテクノロジー分野、そして規律ある組織として世界的リーダーへと発展した過程を、是非とも間近に見てみたいと願っています。 グアナファト在住の日本人コミュニティに一言 グアナファトは日本人の皆さんを温かく歓迎します。ここを皆さんの住処、また学習そして投資する場所として選択してくださったことをうれしく思います。私たちグアナファト住民は日本の文化を知ることができ、日本人の皆さんもメキシコ文化を楽しんでください。 日本とグアナファトはこれまで素晴らしい関係を築いてきました。これからも、文化面、教育面、経済面など様々な局面で互恵関係を発展させていきたいと思います。
2019年4月グアナファト日本人学校、ケレタロ補習授業校開校予定
来年4月より、全日制日本人学校がイラプアト市で開校する。 地域に居住する日本人子女に対して初等・中等教育を提供する。 日本人学校はイラプアト市に新設され、収容可能生徒数は270名です。設立初期費用は4億2千万円（建設費及び管理費）で、メキシコペソでは約7232万ペソ。学校施設には教室9室、多目的室４室、研究室、体育館、運動場などが含まれます。 月曜日から金曜日までの全日制で、日本の小・中学校と同じカリキュラムで教育が受けられ、教員も文部科学省から派遣されます。 日本の学校年度は4月1日開始（翌年3月31日迄）のため、来年から開校される見込みです。 メキシコ国内にはすでに、日本メキシコ学院（リセオ）、アグアスカリエンテス日本人学校の2つの日本人学校があり、グアナファト校が3番目に当たります。 この新学校設立においては、地域の日系企業と協力してプロジェクトが運営されており、マツダ社、ホンダ社、トヨタ社を始めとする日系企業約100社の資金援助を受けています。 今年1月から、マツダ社（サラマンカ）の水谷智春社長を筆頭に準備委員会が構成され、委員会のメンバーにより資金調達・事業構想などの活動が行われています。 設立準備委員会メンバーである水谷社長によると、新学校は地元実業家から寄贈される土地に建設される予定で、日本政府から建設費費用の援助を受け、地域の日系企業も資金援助をすることで、バヒオ地区に住む日本人家族が利用できる学校づくりを目標にしています。 「この地域に住む日本人家族の数は年々増加している傾向にあるので、日本人学校を建設する必要性が生じています」と、水谷社長は述べられました。 現在イラプアトにある日本語補習授業校では、週末に算数・国語と言った基礎科目の授業が行われています。 イラプアト補習校の運営は後3年間継続し、全日制日本人学校への完全移行を目指しています。 ケレタロ州に日本人補習授業校を設立 トヨタ社の久我事務所長によると、バヒオ地区の日本人コミュニティに更なる教育機会を提供するため、ケレタロ州に日本人補習授業校が設立される予定です。現在イラプアト市アレキサンダー・ベイン校で補習校が運営されているのと同じシステムで、100人程度の生徒数で運営を開始するため、現在ケレタロ州で借用校舎を検討中です。 イラプアトとケレタロに日本人学校・補習授業校を設立することで、バヒオ地区（レオン、イラプアト、サラマンカ、セラヤ、ケレタロ）に住む大半の日本人コミュニティを網羅することができます。 日系企業と地域社会の融合、文化的な架け橋となる存在を目指します。 新設日本人学校 所在地： イラプアト 敷地面積： 建築費用： 4億2千万円 収容人員： 270名 学校施設 教室9室 多目的室４室 研究室 体育館 運動場
日本－グアナファトの 関係強化を図る
岡本三成外務大臣政務官とミゲル・マルケス・マルケスグアナファト州知事は、グアナファト州と日本の交換研修プログラムの拡張に合意しました。伯耆田修在レオン総領事もこの会合に参加し、グアナアファト州の日本人学校開校における政府の助成に謝意を示されました。 また「国境なき研修」プログラムを通じて、日系企業に通用する人材育成の為の学生そして労働者に対する支援も発表されました。 サン・フェリペの日系企業 住友電気グループの子会社であるSistemas de Arneses K&Sが、6月にサン・フェリペ・トレス・モチャス工業団地に新設されました。この工業団地においては初めての日系企業進出となります。 投資額は470万ドルで、自動車用ワイヤ—ハーネスが製造されます。敷地面積は7000㎡で、220名の従業員で操業が開始され、900名まで増員する予定です。 イラプアトのエラストミックス社 5月末に日系企業エラストミックス社が操業を開始しました。 カストロ・デル・リオ工業団地に1700万ドル以上を投資して新設された工場では、年間7000トンの自動車用カーボンマスターバッチ（CMB）の生産が行われる予定です。 TOYOTA新工場の建設進む グアナファト州政府とトヨタ自動車は、アパセオ・エル・グランデに建設中の工場周辺の道路インフラ整備に向けて、現在共同で取り組んでいます。6月にはトヨタ自動車・久我高輝社長とミゲル・マルケス・マルケス州知事が会合を行い、建設工事を期日通りに遂行し、雇用創出と地域の発展に貢献することが再確認されました。
G100 進化を続ける ビジネスセンター
G100は現在、120社のオフィスが入り、1万人が出入りするなど、メキシコ自動車産業の中心地に位置し、ラテンアメリカにおける製造、物流、テクノロジー、イノベーションなどの分野で競争力の高い複合ビルとして知られています。 国内の主要銀行や、各国のレストラン、企業又は政府機関のオフィス、ホテル、保育園、スポーツジム、店舗も充実しており、国内外企業の大規模なビジネスコミュニティが形成されています。 世界クラスのデザインで1500ヘクタールの敷地に建設されたこの複合施設G100は、常にクオリティーを重視し、進化を目指しています。 新たな商業エリア 賃貸物件 貸店舗15件 フードコート4件 ジム用地1件 （メインビルのexpressエリア） サービス業、ビジネスに適切 敷地40 m2より 以下のようなエグゼクティブサービス企業に適したデザイン 交通サービス 郵送サービス レンタカー 旅行会社 航空会社 翻訳サービス イベント会社 コールセンター スポーツジム 特徴 ほぼ完成した状態で店舗引渡し 電気配線、水回りの工事はニーズに適応 変電設備のスペース有り 最低5年間の契約 世界クラスデザインのコーポラティブオフィス G100ビルの最上階をレンタル 華やかな窓まわり空間のファザード コーポラティブオフィスに適切な窓口 オフィス専用のエレベーター コンクリートの天井、壁、床 非常階段2か所 150台以上の駐車スペース 機能的デザインと高品質家具 詳細はこちら: Informes: G100.com.mx…
ボッシュ グアナファトに進出
グアナファト州ミゲル・マルケス知事が、ボッシ ュの工場新設を受け1億２千万ドルの投資を発表 自動車機器サプライヤーのボッシュは、日本自動車メーカー（トヨタ・ホンダ・マツダ）近辺のセラヤ市アパセオ・エル・グランデに自動車向け電子部品工場を新設し、2020年に稼働する見込みです。 ボッシュ・グアナファト工場ではデジタル化とイノベーションの提供を戦略的な目標に定めており、何千人もの雇用創出が期待されます。 新工場は、最新テクノロジーを駆使したインダストリー4.0の高度にIT可されたスマート工場で、車載ECU（電子制御ユニット）が生産される予定です。 また、MES（製造実行システム）が導入され、工場の生産状況をリアルタイムに把握することができます。 「ボッシュ社の進出はグアナファトの更なる経済成長に繋がります。」とマルケス知事は述べています。 ドイツの投資拡大 他にもドイツ企業のグアナファト進出が続きます。 ドレクスルマイアーとKAMAXは共同出資で約3億万ドルの投資を発表。自動車部品メーカーのドレクスルマイアーは、グアナファト州バジェ・デ・サンティアゴに工場建設予定です。
日本：グアナファトの トップ・ビジネスパートナー
世界３位の経済大国である日本は、過去6年間でグアナファトの最も重要なビジネスパートナーとなる 2012年 9月から2018年3月までに、日系企業83社がグアナファト州に38億8600万ドルを投資し、2万6300人の雇用を創出しました。 グアナファト州政府の発表によると、2018年最初の3か月で日系企業2社が進出し、700万ドル以上を投資、1000人以上の雇用を生み出しており、この傾向が長期にわたって継続されることは明確です。 自動車及び自動車部品の生産、販売、利用に関連する自動車産業がこの83社を占めており、アメリカ又はヨーロッパで販売されている日本車にはグアナファトで生産されたものもあります。 例えばサラマンカにあるマツダ社は操業開始から僅か36か月で、2017年初頭に世界中のマツダで初めて500万台生産を突破しました。 セラヤに所在するホンダ・メキシコ第二工場は、市面積全体の五分の一を占める約60万ヘクタールの土地に建設されています。 過去6年間（2012年−2018年）を振り返ると、2013年度に最も投資が集中しており、日系企業29社が7800人の雇用を創出し、15億ドルが投資されました。 昨年は10社が進出、3億3300万ドルが投資され2000人以上の雇用増加が記録されています。 これらの偉業により、日本とグアナファトは顔を合わせて誇らしげに「おつかれさま」と言えそうです。 成長 2012年 企業:13社 投資:3億5千5百万ドル 雇用:4,200人以上 2013年 企業:29社 投資:14億9千3百万ドル 雇用:7,800人以上 2014年 企業:11社 投資:3億3千9百万ドル 雇用:5,300人以上 2015年 企業:9社 投資:10億8千3百万ドル 雇用:3,400人以上 2016年 企業:9社 投資:2億7千2百万ドル 雇用:1,900人以上 2017年 企業:10社 投資:3億3千3百万ドル 雇用:2,500人以上 2018年(3月迄) 企業:2社 投資:736万ドル 雇用:1,000人
