兄弟

グアナファトは広島と友好関係にあります。マツダがサラマンカに設立されて以来、同州に移住してきた日本人の多くは、原爆の悲劇に見舞われた広島県の出身者です。 マツダは1920年、広島で創業されました。それから数年後の1945年8月6日、この町は世界史上最も悲惨な出来事のひとつを経験することになります。この悲しみの瞬間は、マツダが従業員との絆を深める時間にもなりました。 広島は原爆で人口の約3分の1を失い、第二次世界大戦への日本の参戦を終える要因となりました。 死者の数は8万人にのぼりました。広島は一面火の海となり、犠牲者の多くは熱風で蒸発し、数千人が重症を負いました。爆発と同時に爆発点の温度は100万度を超え、住民の4割が死去したと被爆資料に残されています。 爆心地から360メートル以内では、すべての生命が破壊されました。広島にあった9万棟の建物のうち、原爆で残ったのはわずか2万8千棟でした。その中で倒壊を免れたのが、マツダの工場だったのです。 原爆投下後、マツダは直ちに医療品の配布を開始し、家族が再会できるよう市内各地に集合所を設け、さらに工場内に町役場、病院、国営放送局を1年間設置できるように手配しました。 それから70年後、広島の再生はマツダにとって大きな誇りです。「社員の5割以上が広島出身者であり、社会貢献の意識が非常に高い」と、毛籠勝弘取締役専務は公式ホームページで述べています。

バヒオ地区に住む日本人の子どもたちがグアナファト日本人学校にランドセルを背負って登校する風景が戻ってきました。 イラプアトにあるこの日本人学校では、日本の文部科学省の基準に従って100％日本式の教育が行われています。 13人の教師は全員日本人で、53人の小中学生も日本人です。今年は今井厚志校長が着任しました。メキシコのグアナファトで日本と同じ内容の授業が行われています。 今井校長はインタビューの中で、パンデミックの影響から子供たちが普段の学校生活を取り戻すことの重要性を語っています。 「”生徒が行きたい学校”、”親が行かせたい学校 “を作りたい。グアナファト日本人学校で、生徒たちが笑顔で勉強してほしい。日本と同じ教育を受けられるだけではなくメキシコにいることでグローバルな教育が受けられることを確認してほしい」と新校長は語ってくれました。 例えば　グアナファトの日本人学校ではスペイン語と英語の授業があることと、学校を出て、メキシコのスーパーや公園を見学し、日本との共通点や違いを学ぶことなどがそうです。 日本のカリキュラムには観察実験をはじめ、体験を重視した授業が多くあります。動植物を直接観察したり、実験したり、インタビューしたりと、子どもたちが考えて行動する授業を、日本人学校でも大切にしています。 今井校長は、「メキシコで、日本人学校で学ぶ生徒に母国語で学び、様々なことを吸収しながら　成長してほしい もっと多くの生徒に来てもらいたい」と語っています。 現在、イラプアト、セラヤ、レオン、ケレタロから生徒が通学しています。 メキシコには、イラプアト,メキシコシティ、アグアスカリエンテスの3校の全日制の日本人学校があります。

グアナファト州で日本の存在感が高いのは決して偶然ではない。グアナファトを世界の自動車産業発展のための重要拠点とするために、先見性のある人々が何年もかけて州の経済を立て直し、日本からの企業誘致に尽力してきた結果なのである。 日本企業のグアナファト進出から10年が経ち、その立て役者たちが自動車ブーム、そして日本の産業から学んだことを語ってくれました。 「お金や投資が目的だったのではありません。規律とメンタリティを追及したのです。同盟関係を模索していました」と、現プエルトインテリオール ディレクターで、日本からの投資促進の中心人物の一人であるエクトル・ロペス・サンティジャナ氏は述べました。ロペス氏は、前経済開発長官兼州知事であり、州政府の関係者と共に、日本からの投資に賭けていました。「日本人は誰もグアナファト州のことを知らず、州の名前を発音するのも困難な状態でした。」 自動車産業の発展を記念して、州政府は2022年9月2日から4日まで「マス・ハポン・エン・グアナファト」というイベントを開催します。セミナーでは、日本とグアナファトの関係について議論されます。 フアン・マヌエル・フェルナンデスシカゴ事務所長は、バスク地方のビルバオや、ドイツのシュトゥットガルトなど他の国にも行ったが、自動車分野において戦略的な味方を見つけることができたのは日本だったと語っています。 ラモン・アルファロ グアナファト州経済開発局長によると、グアナファト州への企業進出を説得するために、50回以上日本を訪れたそうです。 「決断する理由は経済的なことだけではなく、企業にとって立地を選定する条件は50以上にのぼります」とアルファロ局長は述べました。 グアナファト州に最初に進出した日系自動車企業は、カサイとヒロテックの2社です。カサイは日産アグアスカリエンテスのサプライヤーでしたが、労働力の奪い合いにならないように1998年にレオンに設立されました。そしてヒロテックはゼネラルモーターズのサプライヤーとして、アメリカンアクスルをサポートするための進出でした。 トランスカルチャーのプロセスは容易ではありませんでした。「ヒロテックでは従業員が聖母グアダルーペの絵を機械に貼り付けていたため、ストライキを起こす寸前でした」とロペス氏。 現在ヒロテックには聖母グアダルーペの祭壇が飾られ、この問題は解決しました。 グアナファト州の投資誘致推進チームは、マツダ、ホンダ、トヨタの誘致に何年もかけて取り組みました。 「このようなプロジェクトは、どれも知事の直接的な関与なしには実現しません」と、フェルナンデス氏は言いました。「私たちは、これらの企業が成功することを補完的に想定していたのです。橋が必要ならば、橋を調達するために全力を尽くしました。」 そして、なぜ日本なのか？ 「偶然ではない」とエクトル・ロペス・サンティジャナ氏はいいました。州政府、経済開発庁、シカゴ・デトロイト事務所（フアン・マヌエル・フェルナンデス所長）、日本事務所（ロドルフォ・ゴンサレス・オノ所長）によって多くの宣伝活動が行われました。 「当時は工業団地も建設されていなかったので、非常に完成度の高いパンフレットを作り、投資誘致の説得を図りました。形になるものは何も無かったので、空気を売っているようなものでした」とフェルナンデス氏は語りました。 8人の知事は皆、決断を下してリスクをとる必要があることを、明確に理解していたそうです。 ロペス氏は、日本とグアナファトの関係にはまだ課題が残っていると断言しています。 「これまでのところ、自動車分野しか開拓されていません。しかし、エネルギー、バイオテクノロジー、健康、技術、貿易、教育などの分野にも関係を広げていかなければなりません」とロペス氏は続けています。「日本とメキシコのつながりには、まだまだ大きなチャレンジがあります。私たちは孤立するのではなく、統合するために努力しなければなりません。」 現在、グアナファトには276社の日系企業が進出しており、ここに住む2300人の日本人が自動車産業に従事しています。 20年前には3つだった工業団地が、現在では50にまで到達しています。 重要な決定事項 30年前から、グアナファト州は自動車産業を発展させるために重要な決断を下してきた： 計画：21世紀グアナファト州研究 宣伝：シカゴと日本に事務所を設置（COFOCE） 税関：プエルトインテリオール内に設置 トレーニング：IECAにて専門技術者を養成 教育：UNAMとIPNを誘致 インフラ：道路や橋を建設 経済回廊：イラプアト−アバソロ、セラヤ—アカンバロ 工業団地：50か所新設

グアナファト州は今日、世界で最も多くの日本人が移住している地域です。 同州には276社以上の日系企業が進出しており、それに伴って約2300人の日本人が、主にレオン、イラプアト、セラヤ、グアナファトなどの町に居住しています。 世界でも名高い日本の3つの自動車メーカー（トヨタ、ホンダ、マツダ）がグアナファト州で自動車を製造しており、年間50万台以上の日本車が生産されています。 グアナファトでは、レストラン、自宅周辺、学校、職場などさまざまな場所における日本人との日常が話題になることがよくあります。日本人は自動車を作るためだけにグアナファトにやって来たのではなく、私たちの生活様式までも変化していったのです。 現在、グアナファトの人々の中には、大学で日本語を学習し、日本の規律や哲学を学び、時間厳守で仕事に取り組む習慣を身につけている人や、アニメや寿司など日本文化が大好きな人もいます。また、メキシコ人と日本人が結婚し、家族を築いている例も少なくありません。 日ごとに「マス・ハポン・エン・グアナファト（グアナファトでもっと日本を）」が実現しています。 在レオン日本国総領事館は、9月2日から4日まで、第1回「マス・ハポン・エン・グアナファト」を開催します。 講演会、コンサート、伝統舞踊、茶道、書道、美食ワークショップ、武道、コスプレ・ファッションショー、日本映画上映、ネットワーキングなどが行われます。 「マス・ハポン・エン・グアナファト」のプログラムは、ホームページwww.kokoméxico.com、又はココ・メキシコのSNSでご確認ください。

長崎の難破船が、聖フェリペ・デ・ヘスス教会へと続く道のりの原点となる。 日本で初めてメキシコ人として聖人となった聖フェリペ・デ・ヘススは、群衆の前で処刑され、日本で殉教しました。 豊臣秀吉の命により、京都から長崎の西坂の丘に至るまで各地で見せしめにされ、フランシスコ会司祭6名、イエズス会3名、そして日本人信徒17名が磔の刑に処されました。

グアナフアト日本人学校では、60人以上の生徒が、陶芸家セルビンの学校で講習を受け、その技術を学びました。

セルヴィン氏が生み出す陶芸の技術は、生産量の多くを輸出する日本でも認められ、評価されています。 グアナフアト州南部のタランダクアオ村にある陶芸工房は、バヒオに住む日本人にとって、まさに観光名所である。 週末になると、日本人はレオン-サラマンカ-セラヤ-アパセオ・エル・アルト-ジェレクアロの高速道路を3時間かけて、ミチョアカン州のほぼ州境にあるタランダクアオに行く。 工房があるのは、人口500人余りの小さな田舎町「La Purísima」。全員、陶芸家。グアナフアトの職人、ハビエル・セルビンの技術と品質に惹かれて、日本人がやってくるのです。 “日本の皆様をお迎えできることを大変嬉しく思います。彼らは私たちの仕事をとても評価してくれて、私たちは日本でとても有名だと言ってくれています。  「日本には千年以上の陶磁器の伝統がありますから」。

2022年フォーブス誌の「メキシコで最もパワフルな女性100人」に選ばれ、現在も日産自動車株式会社のグローバル・セールス・ディレクターとして活躍中。 メキシコの自動車業界でも最も影響力のある一人と言われるマイラ・ゴンザレスさんは、大学在学中に自動車の販売を始めました。最初の1台目はオパールブルーのキャバリアだったと、彼女はインタビューで振り返っています。車を買いたいと思っていたマイラさんは、セールスウーマンとして販売店でアルバイトをしたことが出発点となりました。現在、彼女は日産自動車のグローバル・セールス・ディレクターを務めており、日本の自動車メーカーにおいては画期的な出来事です。2019年から東京でこの役職に就く前には、80年以上にわたる世界的な日産の歴史の中でも類がない、日産メキシコを率いる初の女性社長となったのです。 6月、フォーブス誌が「2022年メキシコで最もパワフルな女性100人」を発表しましたが、そこにマイラさんも掲載されています。しかし彼女はその快挙を謙虚に受け入れ、急成長するキャリアよりもプライベートな生活の中での役割を優先させています。Twitterアカウントでは、自身のことを「母、妻、娘、それに日産自動車のグローバル・セールス・ディレクターとしても知られています」と紹介しているように、役職は彼女の人生における「プラスアルファ」にすぎないのです。

加藤みどり先生は、長年にわたり日本とグアナファト大学との架け橋となり、彼女の名前を冠した庭園が今日完成した。 日本庭園は癒しの場として活用されています。みどり先生によると、緑色は人を落ち着かせ、心を癒す色であり、彼女の名前「みどり」はまさに緑色を意味しています。今日、グアナファト大学での功績を称え、みどり先生の名前を冠した日本庭園が造られました。 東京近郊の茨城県出身の加藤先生は、2017年に定年退職されました。1975年にメキシコへ渡り、結婚して家庭をもった後、1990年に日本語学科を設立しました。当時はグアナファト州にこれほど多くの日本人が移住することになるとは想像もしていませんでした。また、グアナファト大学の現学長の言葉を借りれば、「グアナファト大学が、日本の多くの大学と学術交流をもつための橋渡し役」になるとは思ってもみなかったことでしょう。

 本号において、COFOCE(グアナファト州貿易振興調整機関)の創立30周年を迎えられたことについてお祝い申し上げます。今後とも、COFOCEが、経済成長のためのグアナファト州の企業の国際化というビジョンを現実のものにする重要な業務を継続されることを期待します。COFOCEは、グアナファト州の企業が世界各国にその製品・産品を輸出するための国際貿易の研修サービスを提供する専門的で競争力のある組織と言えます。 日本との関係で言えば、日墨経済連携協定が発効した後の2008年にFOODEXへ参加し、グアナファト州・日本間の通商関係に貢献しました。私のグアナファト州における勤務において、COFOCEが輸出促進を支援したいくつかの企業（例えばMr. Lucky, Red Sun Farm, CICABA）を訪問しましたが、常にCOFOCEの研修などで高い能力を身につけたスタッフに同行いただきました。 積み重ねられた知識は大きな価値であり、2022年に30年周年を迎えるこの期間、COFOCEの業務の質は顕著でありました。引き続き更なる発展を祈念します。改めてお祝い申し上げます。 在レオン日本国総領事 板垣 克巳